Nan mache etikèt RFID aviyasyon an, aplikasyon yo toujou ap pwospere.

Pwodwi RFID yo lajman itilize nan mache aplikasyon aviyasyon an. An 2019, Asosyasyon Entènasyonal Transpò Aeryen an (IATA) te pase yon akò ki rekòmande itilizasyon teknoloji RFID pou swiv bagaj paske li pi efikas pase teknoloji kòd bar ki sitou itilize kounye a. Nan mache entènasyonal la, anpil vandè pyès ki nan konpitè entelijan itilize estanda RFID IATA yo kòm yon baz pou bay sèvis swiv bagaj RFID pou yon gwo kantite konpayi avyon nan Amerik di Nò, Ewòp ak lòt peyi, sa ki diminye anpil pousantaj pakè ki pèdi ak mal manyen.

Anvan sa, konpayi fabrikasyon avyon tankou Broadcasting ak Airbus te deja ap eksplore solisyon RFID. An 2015, Airbus te egzije founisè yo pou enstale detèktè RFID pasif sou tout pyès ki bezwen trasabilite. Airbus defini "trasabilite" kòm nenpòt sekans, reparasyon, ranplasman, antretyen oswa sik lavi. Boeing te kòmanse itilize touEtikèt RFID UHFsou pyès an 2017 pou swiv pwosesis asanblaj manifakti a.

Nan kèk dènye ane yo, te gen kèk vwa konsènan itilizasyon pwodwi RFID nan domèn antretyen avyon. Gen yon demann pou pwodwi antretyen avyon ak divès pwodwi abò yo jere atravè RFID. Gen anpil kalite pwodwi reparasyon epi yo konplèks, epi peryòd itilizasyon pwodwi yo sou machin nan bezwen estandadize, sa ki mande pou itilizasyon RFID, yon zouti jesyon ki pi efikas.

Biznis aviyasyon sivil domestik la te afekte nan yon sèten mezi akòz epidemi ki dire twa zan an. Trafik pasaje aviyasyon sivil la te prèske diminye de mwatye nan nivo ki pi ba a. Sepandan, avèk relaksasyon kontwòl epidemi an ak règleman pou ankouraje konsomasyon, yo kwè ke debi aviyasyon sivil la ap ogmante nan dènye ane yo, avèk yon kwasans ki kapab retounen nan nivo anvan 2019 yo. An menm tan, pandan demann pou dijitalizasyon ayewopò yo ap vin pi fò, aplikasyon etikèt RFID nan bagaj avyon yo ap ogmante piti piti.

Senaryo aplikasyon RFID nan mache aviyasyon an

1. Jesyon etikèt RFID nan bagaj ayewopò

Nan mache bagaj aviyasyon an, aplikasyon etikèt RFID yo konsantre sitou nan senaryo bagaj ayewopò yo. Nan peyi a, anpil konpayi avyon, dirije pa China Southern Airlines, China Airlines, ak China Eastern Airlines, ap deplwaye RFID aktivman nan bagaj aviyasyon. Depi 2022, li te aplike nan anpil gwo ayewopò nan vil premye ak dezyèm nivo.

Sepandan, aplikasyon aktyèl enstalasyon sipò pou aplikasyon RFID bagaj ayewopò yo (tankou machin koulwa, lektè ak ekriven) yon ti kras dèyè devlopman etikèt yo. Nan lòt mo, mache sa a kounye a domine pa etikèt, enprimant ak sistèm lojisyèl. Pwosesis travay la se sèvi ak yon enprimant etikèt RFID pou enprime etikèt nan zòn anrejistreman bagaj la, mare etikèt yo sou bagaj la, transpòte bagaj la nan avyon an atravè pwosesis transpò tradisyonèl la, epi fè anplwaye yo sèvi ak yon machin pòtab pou konfime bagaj la. Apre bagaj la rive nan estasyon an, bagaj la rekonfime atravè koperasyon anplwaye yo sou senti transporte a epi remèt li bay kliyan an.

2. Jesyon byen abò lè l sèvi avèk etikèt RFID yo

Byen ki abò yo gen ladan yo sitou vès sovtaj, mask, manje avyon, dra, kouvèti chèz ak lòt atik. Konpayi avyon yo ap konsidere tou jesyon dijital byen alontèm yo. Aplikasyon aktyèl jesyon byen abò yo se sitou pou byen alontèm tankou kouvèti chèz, vès sovtaj, ak boutèy oksijèn. Jesyon alontèm byen depo ak byen abò yo fèt atravè etikèt RFID, epi yo jere kantite ak peryòd itilizasyon an.

Aplikasyon zòn sa a toujou nan peryòd esè a, epi volim chajman an pa ogmante. Nan domèn jesyon byen pandan vòl la, egzijans pou etikèt RFID yo pi wo tou. Etikèt yo bezwen gen yon dire lavi plis pase dis ane, epi yo bezwen genyen tou yon seri karakteristik tankou rezistans tanperati ak presyon.

3. Jesyon etikèt RFID pou zouti antretyen yo

Jesyon zouti antretyen se yon mache ki te piti piti grandi an volim nan dènye ane yo, men echèl jeneral la toujou piti epi se yon domèn k ap grandi rapidman. Akòz popilarite RFID nan sistèm bagaj ayewopò yo nan premye ane yo, te gen anpil demann pou etikèt RFID nan domèn antretyen avyon nan dènye ane yo. Avèk C919 ki antre an sèvis la, mwen kwè pral gen pi gwo espas mache nan domèn sa a.

Piske se yon mache aplikasyon émergentes, toujou gen anpil pwoblèm ki bezwen rezoud lè li rive jesyon zouti antretyen yo. Pa egzanp, kounye a, zouti antretyen yo sitou itilize kabinèt entelijan RFID pou jere zouti yo. Pwodwi ki nan kabinèt yo souvan pa li, sa ki pa ka rezoud byen. Dezyèmman, gen anpil kalite zouti antretyen, epi travay pou mete etikèt sou pwodwi sa yo trè ankonbran, epi etikèt yo souvan pèdi. Yo ka tonbe. Seri pwoblèm sa yo toujou bezwen rezoud pou reyalize plis chajman nan segman sa a.

4. Jesyon RFID nan enstalasyon ayewopò yo

Heathrow se dezyèm ayewopò ki gen plis trafik nan mond lan (ak vòl pou 84 peyi). Vòl entènasyonal sa yo ansanm ak vòl domestik yo pote yon gwo kantite bagaj, sa ki kreye tou yon bezwen pou manyen bagaj. Menm jan ak ayewopò tradisyonèl yo, Heathrow te entwodui yon gwo kantite charyo bagaj pou itilize nan ayewopò a.

Sepandan, paske done sou itilizasyon kabwa bagaj pasaje yo pa transparan, responsab yo bezwen fè aranjman pou plasman kabwa bagaj yo selon kondisyon reyèl yo, sa ki lakòz yon sèten reta. Pou ekonomize tan nan jesyon machin yo, ayewopò a te eseye enstale etikèt pasif RFID sou manch 2,000 kabwa bagaj. Yo enstale yon lektè nan zòn koleksyon kabwa bagaj la pou li enfòmasyon etikèt la, epi yo transmèt enfòmasyon an nan nwaj la. Yo itilize lojisyèl pou estoke, entèprete ak jere done itilizasyon kabwa bagaj la.

Nan lavni,

Pral gen plis ka soti nan 0 a 1 nan domèn aviyasyon an, epi konpayi aplikasyon etikèt RFID ak konpayi fabrikasyon RFID yo bezwen eksplore ak devlope gwo espas sa a depi nan grate.